史上最強規模的環保（bǎo）督察已經啟動!根（gēn）據環保部官網發布的新聞，截（jié）至4 月7 日（rì）晚，參與第一輪（lún）大氣汙染防治強化督查的28 個督查組已全部（bù）到位。
一場規模（mó）空前、時間跨（kuà）度大的強化督查即將開（kāi）始，5600 人的督（dū）察隊（duì）伍、全年25 輪、為期一年之久，聚焦（jiāo）“2+26”城市……此次強化督（dū）查是環境保護有史以來，國家層麵直接組織的最大規模行動。
何為“2+26”城市?“2+26”城市（shì）是指京（jīng）津冀大氣汙染傳輸通道，包括北京，天津，河北省的石家莊、唐山、廊（láng）坊、保定、滄州、衡水、邢台、邯（hán）鄲;山西省的太原（yuán）、陽泉、長治、晉城;山（shān）東省的濟南、淄博、濟寧（níng）、德州、聊城、濱州（zhōu）、菏澤;河南省的鄭州、開封、安陽（yáng）、鶴（hè）壁、新鄉、焦作、濮陽（yáng）。這28城幾乎（hū）包含了我國華北地區所有的鋼鐵生產重地，這些地方，鋼鐵產業區域性高度集中。
長期以來鋼（gāng）鐵工業一直被作為能源消耗和汙（wū）染（rǎn）大戶受到批評。鋼鐵行業從煉焦、燒結、煉鐵、煉鋼到軋鋼整個冶煉工藝均會產生不同類型汙染物（wù），幾乎有一半以上的物料（liào）投入以廢氣、固（gù）體廢料（liào）或副產品（pǐn）的形式被（bèi）排放出來。具體而言，燒（shāo）結和煉焦環（huán）節主要產生硫化物、氮氧化物和煙塵等（děng）廢氣（qì），煉鐵（tiě）及煉鋼環節主要產生爐渣等固體廢（fèi）棄物，而軋鋼環節產生的汙染物則（zé）主要是冷卻水等（děng）廢水汙染，其中，燒（shāo）結和煉焦環節產生的硫化物、氮氧化物和煙（yān）粉塵等（děng）氣體汙染物最為（wéi）嚴重（chóng）。
環保部在（zài）近期的督（dū）查通（tōng）報裏也明確指出，鋼企是排放問題（tí）大（dà）戶。今年以來，唐山市瑞豐鋼鐵有限公司、唐山市鑫達鋼鐵有限公（gōng）司、燕山鋼鐵有限公司、正達鋼鐵有限公司等多家鋼鐵企業被環保（bǎo）部陸續公開點名。
就在上周，環保部“高架源”汙染（rǎn）源自動（dòng）監控數據顯示，鋼鐵（tiě）行（háng）業在4月7日後氮（dàn）氧化物排放明顯增加。在被督查（chá）的城市中，唐山市（shì）鋼鐵行業排放（fàng）增（zēng）加最多，4月8日（rì）較（jiào）前一日氮氧化物排放量增加了38%。其中，河北鋼鐵（tiě）集團榮信鋼鐵有限公司等13家排放量較大（dà）的鋼鐵企業氮氧化物排放增長均在60%以上（shàng）。
但（dàn）是值得注意的是，隨著近（jìn）年霧霾、廢水等（děng）環保（bǎo）汙染問題（tí）逐步引起重視，政府陸續出台了（le）一係列關於（yú）鋼鐵產業的環（huán）保政策，倒逼鋼鐵落後產能逐步淘汰抑或改造升級，促進鋼（gāng）鐵產業從粗放式生產到可持續發展（zhǎn）。中國鋼（gāng）鐵產業環保水平相比以往已經（jīng）有所改觀。
近十年間中國重點鋼鐵企業（yè）環保治理資金（jīn）累計投入超過1300億元。特別是“十二五”期間，盡管鋼鐵（tiě）行業利潤水平持續下（xià）滑，但環保投入仍然保持（chí）增長，先進的環保（bǎo）工藝技術得到了快速的推廣應（yīng）用。
在（zài）燒結煙氣脫硫技術方麵，全（quán）國重（chóng）點（diǎn）鋼企燒結機脫硫（liú）麵積從2005年24平方米增加到2015年13.8萬平方米（mǐ），全國重點大中型鋼鐵企（qǐ）業焦化工序（xù）幹熄焦普及率高達95%以上，煉（liàn）鐵高爐煤氣幹法除塵普及（jí）率已達到90%以上，煉鋼轉爐煤氣幹法除塵（chén）普及率也達到了20%，隨著鋼鐵行業全麵推行（háng）“三幹”技術，實現了節水、節能，大幅減少了末（mò）端顆粒（lì）物（wù）排放總量。此外，十年間（jiān）噸鋼（gāng）二氧化硫排（pái）放量由近3kg降為0.85kg左右，完成了約三分之二的廢氣汙染排放削（xuē）減。固廢綜合利（lì）用率由（yóu）2005年的94.8%提高至2015年的（de）97.5%，噸鋼固廢產生量由2005年的628kg/t降至2015年的585kg/t;廢（fèi）水排放總量由約12億立（lì）方米降至（zhì）4億立方米（mǐ）。
但就全（quán）行（háng）業而言，由於（yú）地區差異、技術裝備（bèi）水（shuǐ）平差異、環保理念差（chà）異等，我國鋼鐵企業間環保（bǎo）水平仍存在不（bú）同程度的差距。從冶金工業規劃研究院公開的數據看，中國鋼鐵行業環保設施平均噸鋼運行成本約80元（yuán），寶鋼等先進（jìn）企業環保設（shè）施噸鋼運行成本約150元。先進企業環保設施齊全，噸鋼（gāng）環保運行成本高。在利潤（rùn）的驅使下（xià），一些企（qǐ）業推廣升級（jí）環（huán）保設備的積極性不高（gāo），部分企業噸鋼（gāng）環保運行成本不（bú）足先進企業的三分之一。從排放量來看，一些環保落後鋼企噸鋼廢氣排放量達到先進企（qǐ）業近十倍水平，兩（liǎng）級分化非（fēi）常明顯。
未（wèi）來這（zhè）種情況，必（bì）將有所改觀。2017 年，是“大（dà）氣十條”第一階段收官之年，同時也是《京（jīng）津（jīn）冀協同發展規劃（huá）綱要》近期目標的決勝之年。一方麵，政策（cè）頻出並加速落地顯示（shì）了政府打好藍天保衛戰的決心;另一方麵，本次（cì）史（shǐ）上最嚴（yán）環保督察中，環保部將（jiāng）對“2+26”城市空氣（qì）質量改善情況實（shí）施按月排名，按季（jì）度考（kǎo）核，北京、天津、廊坊、保定市以區縣為單位參與排名，考核和排名結果作為對領導班子和領導幹部綜（zōng）合考核（hé）評價（jià）的重要依據。這也將促使環保政策加速落地顯效。
2017年（nián）環保力度的持續升級並加速（sù）落地，必將限製一部分鋼鐵產能的（de）釋放，促進不符合現有環保（bǎo）標準和政策（cè）的鋼廠（chǎng）加速退出。據最新消息，為迎接中央環保督察組4月份監察，天津大邱莊（zhuāng）鎮尚（shàng）未完（wán）成整改任（rèn）務的企業將於4月14日之前全部停產。
