“中國未來100年都將是最大的鋼鐵生產國”。在3月底舉行的第20屆全球鐵礦石和鋼鐵預測大會上，中國鋼鐵工業協會副會長、冶金工業規劃研究院（yuàn）院長李新創如是（shì）看待中國鋼鐵工業（yè）的未來。
中國鋼鐵產量占全（quán）球半壁江山已持續超過20年。1996年，中國（guó）粗鋼產量突破1億噸，躍居世界第一。經過20餘年發展，截至目前，中國粗鋼產量已超過8億噸。對比2016年全球粗鋼產（chǎn）量16.285億（yì）噸，中國產量占比達50.3%。
李新創表示，當（dāng）前，在經（jīng）濟發展拉動及技術進步推動下（xià），在勞動力、土地、資本等要素支撐下（xià），全（quán）球鋼鐵產（chǎn）業已經轉向中國。
李新創同時表示，全球鋼鐵產業發展現（xiàn）已進入第四階（jiē）段新一輪平台（tái）期，並將迎（yíng）來一（yī）個漫長的調整過程。而中國也不例外，正在進入一個創新發展的減量階（jiē）段。2015年，中國鋼材消費量降至6.64億噸，出現了1996年以來的首次下降。在（zài）此前的（de）2014年，中國鋼材消費量達到曆史峰值7.02億噸。不過，2016年，中國鋼材實際（jì）消費量小幅回升，達6.73億噸，同比增長1.3%，被認為是受汽（qì）車、基建和房地產需求拉動下的影響。
值得注意的是，中國鋼鐵產量雖然體量龐大，但外界普遍認為（wéi）中國鋼鐵產業大而不強，李新創卻對此有不同的看法。
李新創提（tí）到，鋼鐵產業是中國製造業中最具全球競爭力的門類之一，現已達（dá）到好產品、好價格、好規模、好服務、好品牌“5g”水平。另外，中國擁有全球最大、最活躍的鋼鐵（tiě）內需（xū）市場（chǎng），完整的鋼鐵產業體係（xì）以及全球最寶貴的（de）冶金人力資源（yuán）。此外，在係統化、精密化（huà）、大型化、綠色化、連續化、自動化等方（fāng）麵均（jun1）具有先進的工（gōng）藝技術裝備以及係統集（jí）成化的思維理念。李新創認為，上述條件均為中國鋼鐵產業的日趨強大奠定了堅（jiān）實基礎。
在中國鋼鐵工（gōng）業減量發展的同時，中國鋼（gāng）鐵業也在進行力（lì）度前所未有的去產能行動。李新創談到，鋼鐵產能過剩是全球性的，並非中國獨有（yǒu），更不是由中國導致，而且中國已做出突出表率（lǜ），全球應共同麵對挑戰。
據2016年2月發布的《關於鋼鐵（tiě）行業（yè）化解過剩產能實現脫（tuō）困發展的意見》，中國將在未來5年時間內化解1-1.5億噸鋼鐵過剩產能。此前的“十二五”期間，中國共淘汰（tài）落後煉鐵產能9089萬噸、煉鋼產能9486萬（wàn）噸，分別超出6300萬噸目標任務的44.3%、50.6%。
2016年，鋼鐵（tiě）過剩產能實際化解量為超（chāo）過6500萬（wàn）噸，超額完成（chéng）當年4500萬噸目標。2017年，高（gāo）層將化解目標（biāo）定為5000萬噸（dūn）。
去（qù）產（chǎn）能的同時，李新創（chuàng）強調中（zhōng）國鋼鐵企業不能忽視競爭力的提高。
李新創稱，要使鋼鐵產（chǎn）業政策精準（zhǔn）發力，應以環（huán）保（bǎo）、能耗、水（shuǐ）耗、質量、安全、稅收等標準嚴格執法，配合金融的差異化政策，重點（diǎn）解決市場（chǎng）公平問題；其次，應抓住鋼鐵工業結構調整（zhěng）重點（diǎn）方向，以減量發展（zhǎn）為前提條件，以兼並重組為重要手段，以技術改（gǎi）造、產能匹配為基本要求，以結構調整、轉（zhuǎn）型升級為核心內容，集中力量提（tí）升行（háng）業企業競爭力；再次，以環（huán）保手段倒逼落後產能（néng）退出是公（gōng）認的去產能最有效的手段之一，未來中國（guó）鋼鐵產業政策將進一步推（tuī）行新排汙許可製度、加嚴排放標（biāo）準（zhǔn）、完善綠色低碳（tàn）法律法規（guī）體係建設、利用經濟手（shǒu）段促進鋼鐵行業化解過剩（shèng）產能；另外，市場經濟最大（dà）的特點就是競（jìng）爭，所（suǒ）以在鋼鐵去產能的同時，不能忘記提高競爭力。
