近日，由財政部（bù）、工業和信息化部和中國保險監督管（guǎn）理委員會聯合支持的首（shǒu）套燒結煙氣幹式協（xié）同超淨裝備在寶武集團（tuán）梅山鋼鐵股份有（yǒu）限公司180m2燒（shāo）結機順利（lì）通過168小時運行考核，並進入正式（shì）運行階段，標誌著全球首套可實現（xiàn）燒結煙氣多汙染物幹式協同處理的超淨裝備正式誕生。
據悉，使用燒結煙氣幹（gàn）式協同超淨裝備後，不僅可實現SO2排放濃度小於35mg/Nm3、粉塵（chén）排放濃度小於5mg/Nm3、NOX排（pái）放濃度（dù）小於100mg/Nm3，遠（yuǎn）低於京津冀大氣汙染傳輸通道城市（包括北（běi）京市，天（tiān）津市，河北省石家莊、唐山等“2+26”個城市）大氣汙染物特別排放限值(SO2排放濃度小於180mg/Nm3、粉塵排（pái）放濃（nóng）度小於（yú）40mg/Nm3、NOX排放濃度小於300mg/Nm3)，而（ér）且能同（tóng）步完成其他酸性氣體（SO3,HCl,HF,etc.）、重金屬（Hg,As,Pb,etc.）及二（èr）噁英等多（duō）汙染物的高效協（xié）同脫除，整套（tào）係統不產生廢水，煙囪無需防腐、排煙透（tòu）明。
相對傳統的（de）常規煙氣（qì）淨（jìng）化裝備，該裝備除性能指標方（fāng）麵（miàn）有較大提升外（wài），其占地麵積減少約50%，投資成本降低約35~50%，運（yùn）行成本降低30~60%，大大提升了（le）煙氣淨化的技術經濟性。此外，在節能（néng）方（fāng）麵，通過采用（yòng）多灰鬥灰位平衡協調控（kòng）製技術、床層穩定控製技術、寬負荷動態調節技術、與主機全工況同步起停技術等多項關鍵技術，在對汙染物排放進行智能控製的同時，能耗更低（dī），穩定性與適（shì）應性（xìng）更（gèng）強，可實現節能與減排的（de）雙（shuāng）重目標（biāo）。
目前，該裝備已獲得（dé）發明專利15項，下一步擬在河北敬業鋼（gāng）鐵有限（xiàn）公司、唐山（shān）天柱鋼鐵集團有限（xiàn）公司等單位推廣應用，對於改善大氣（qì）環境質量、提高人民（mín）生活質量（liàng）和促進經濟可持續發展將起到積極促進作用。
據悉，燒（shāo）結煙氣是（shì）鋼鐵企業大氣汙染物排放的主要來源，主要（yào）包含二（èr）氧化硫、氮氧（yǎng）化物、顆粒物、二噁英、重金屬（鉛、砷、鎘、鉻、汞等）、氟化（huà）物（wù）和揮（huī）發性（xìng）有（yǒu）機物（VOCs）等多種汙染物，其中前五種汙（wū）染物對環境的影響最為突出，尤其是二氧化硫（liú）和氮氧化物是霧霾主（zhǔ）要成分PM2.5形成的重要前體物。
來源（yuán）：工業和信息化部網站
